青藏高原上的“門檻” 219國道上的高海拔山口
[日期:2021-10-30] | 作者:地理組 次瀏覽 | [字體:大 中 小] |
昆侖山上的達(dá)坂,從這里登上高原
在新疆喀什地區(qū)葉城縣南60多公里的柯克亞鄉(xiāng)一家烤肉店里,到處彌漫著孜然混合著羊肉烤熟的香味。小鎮(zhèn)地處塔里木盆地南緣一個(gè)很小的河谷綠洲,也是219國道從北向南開始爬上青藏高原前的最后一個(gè)鄉(xiāng),我與朋友在這里為即將開始的攀越昆侖山之旅進(jìn)行最后的食物補(bǔ)充。
連續(xù)的大彎道,使柯克阿特達(dá)坂有“九十九道彎”之稱
柯克阿特達(dá)坂(黑卡子達(dá)坂):海拔4909米
從北向南跨越昆侖山需要翻過三座主要達(dá)坂,海拔4909米的柯克阿特達(dá)坂是最后一座??驴税⑻剡_(dá)坂也稱黑卡子達(dá)坂,位于219國道新疆段葉城縣與皮山縣交界處。民謠稱:“黑卡達(dá)坂旋,九十九道彎。”數(shù)不清的彎道加上嚴(yán)酷的氣候,路況之險(xiǎn)不言而喻。不過,這也帶來了無比壯觀的美景。
攝影/王聰民
柯克阿特達(dá)坂(黑卡子達(dá)坂):海拔4909米
從北向南跨越昆侖山需要翻過三座主要達(dá)坂,海拔4909米的柯克阿特達(dá)坂是最后一座??驴税⑻剡_(dá)坂也稱黑卡子達(dá)坂,位于219國道新疆段葉城縣與皮山縣交界處。民謠稱:“黑卡達(dá)坂旋,九十九道彎。”數(shù)不清的彎道加上嚴(yán)酷的氣候,路況之險(xiǎn)不言而喻。不過,這也帶來了無比壯觀的美景。
攝影/王聰民
離開柯克亞小鎮(zhèn),我們便開始了駕車向昆侖山進(jìn)發(fā)的征程。前面三座達(dá)坂“兇險(xiǎn)”的名聲讓我無暇顧及風(fēng)景,我?guī)缀醢阉械年P(guān)注點(diǎn)都集中于路況之上?!斑_(dá)坂”一詞可能來自于蒙古語,在新疆和西藏阿里的很多地方,都用“達(dá)坂”來表示山嶺間較低、平緩、便于通行的凹陷處,也就是山口的意思,還有一些地方則用“埡口”來稱呼。219國道全程要翻越諸多山嶺,其中,沿青藏高原邊緣而行的這一段路平均海拔超過4000米,是全線最高的一段路,天山等路段均無法與之相比。這段路貫穿了約20座主要山口(或稱達(dá)坂、埡口),其中絕大多數(shù)的海拔都在4000米以上,甚至海拔5000多米的山口也屢見不鮮。如此多的“高門檻”,讓全國各大國道都難以望其項(xiàng)背。
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